文/高工鋰電 歐楊宇

       “動力電池行業恰逢補貼退坡、降本提質的轉折點，這對裝備供應商也提出了前所未有的要求。只有潛心研發、持續創新、規模匹配、積極響應客戶的裝備企業才能穩居細分市場頭部，才有長遠的未來。”

這是大成精密總經理張孝平對當下動力電池及裝備行業的發展研判。在他看來，認真做好每一臺機器，保持技術迭代，尊重商業規律，重視風險管控，才是企業及行業發展的根基。而這也是大成精密快速發展的密鑰。

基于自身拳頭產品線縱向或橫向研拓新的產品矩陣，已成為近年來裝備企業不斷擴張的重要趨勢。對大成精密而言，在測量裝備領域立穩腳跟之后，亦開始向真空干燥設備領域重點延伸。

     “事實上，在做測量設備之前，大成精密就曾經做過真空設備，在真空設備制造方面本身有很深的積累。2015年，公司決定研發接觸式真空干燥隧道爐，正式進入真空干燥領域。”張孝平透露，經過兩年用戶檢驗，大成精密的接觸式真空干燥隧道爐已被市場所認可。

測量設備的核心是軟件與算法以及小而美的機械設計；真空干燥爐則是大型的、結構、控制都復雜的設備。“小而美”+“大而繁”，正在為大成精密開啟更大的發展空間。

近期，高工鋰電與大成精密總經理張孝平進行了深入的交流，全方位了解大成精密的發展概況與戰略規劃，并圍繞鋰電設備行業的熱點話題進行探討。

高工鋰電：大成精密在鋰電池極片檢測市場的開拓上一直走在行業前列，對于市占率的節節攀升，有哪些經驗可以分享？

張孝平：首先，誠信經營，樹立良好的品牌形象，這是企業發展的土壤。其次，秉持一流的設備質量，這是企業立足的根基。第三，貼近市場，提前了解，持續解決客戶的現實痛點，有針對性的不斷創新。第四，細致周到的售后服務，例如軟件免費更新，根據客戶的軟件定制。第五，公司內部良好的企業文化（如孝文化、運動文化）和團隊建設。

高工鋰電：從大成精密的動作來看，在極片檢測市場站穩腳跟之后，接觸式真空干燥隧道爐成為公司著重布局的又一重點，公司基于什么原因布局該領域？在該領域擁有哪些技術沉淀與技術儲備？

張孝平：大成精密本身在真空干燥領域就有技術積累，受頭部電池企業牽引，加之大成體量擴展需要，公司從2015年開始研發接觸式真空干燥隧道爐，想做好這款設備，雖然挑戰點非常多，但大成都一一克服了。

技術方面，隧道爐最為用戶擔心的是：一旦加熱小車在爐子里卡住了，整個產線都停了。針對這個問題，大成研發了防卡齒結構（已申請專利），現在首臺機器在現場已運轉兩年，沒有一次小車卡住的事故出現。

粉塵問題，大成接觸式真空干燥隧道爐加熱小車的關鍵驅動部件，都是金屬與非金屬接觸，摩擦過程中不產生金屬粉塵。

加熱電池的小車自帶控制電箱，每臺小車的通電動觸點只有兩個，可以完全被實時監控，切實避免觸點熱失控問題。

大成獨特的電池上下料結構，可輕易實現一臺小車裝幾百個電池，充分利用真空腔。

全程環境密閉，無需干燥房，大大節省了生產能耗，體現出了非常好的經濟效益。

高工鋰電：目前市場上擁有干燥方案多種多樣的組合形式，形狀有隧道爐、單體組合形式等，加熱方式有運風式、接觸式等，您是否認為接觸式真空干燥隧道爐是未來的主流趨勢，具體判斷原因是什么？

張孝平：大成開發的接觸式真空干燥隧道爐，上位是用高級語言開發的界面與數據庫，便于與MES系統對接。下位是用大型PLC通過EtherCAT總線帶幾十個伺服與步進電機，機器人加視覺系統完成自動上下料。通過隧道運輸把電池干燥與電池物流完美結合起來。

總而言之，這是一款有一定制造難度的大型自動化設備，但它又是符合未來潮流的設備，無人化、自動化、數據化，節能降耗，有前瞻性眼光的電池廠家還是很難抗拒它的誘惑。事實也證明，大成人發揚工匠精神，有能力、有決心把這款設備做好。

至于隧道爐和單體爐這兩種技術路線孰優孰劣，我覺得在一定時間內兩者都會共存。只要用心做，這兩種技術路線都可以做出彩。

高工鋰電：目前接觸式真空干燥隧道爐還面對哪些痛點？大成精密在接觸式真空干燥隧道爐產品方面技術上有怎樣的創新與突破？

張孝平：接觸式真空干燥隧道爐的現有結構，在應用技術上已經過幾年摸索、改進，目前痛點已經不多。在初次投資上，隧道爐成本可能會略高，這會是一個痛點，但由于不需要干燥房，初期的投入在后面的使用中會很快收回。

從大成參與真空干燥隧道爐研發來看，我覺得這一工序在工藝上還有很多需要創新與研究的地方。對動力電芯來講，動輒需要幾個小時來干燥，能耗與所占空間太大。比如：怎樣快速預熱、怎樣在線測水含量、怎樣快速除水，這都是我們正在研究的內容。

高工鋰電：當前整個新能源汽車產業鏈環節都在提倡降低成本，大成精密在降成本方面有哪些經驗可以分享？

張孝平：（1）統一設備規格，將設備部件進行模塊化管理，努力將以前的每一件設備都是非標設備的境況進行改變。目前，我們的檢測設備在設備統一規格上已經有了長足進步，大部分配件，機加件的規格都得到統一，在研發制圖效率，配件供應價格，配件供應管理倉儲運輸上都產生了不少了效益。

（2）加強內部管理，每一個環節嚴格按照部門程序進行，杜絕返工，避免設計失誤。控制物料積壓，增加原材料的周轉性，控制物料損耗，提高產品的一次生產合格率。

（3）加強員工培訓，做到一人多才，多崗，不僅員工能力得到多方位提升，公司的人力成本也做到下降。

（4）狠抓產品質量，靠過硬的設備質量降低成本，更好的設備，直觀上就降低了售后維護成本。更好的設備會帶來更好的銷售量，提高了品牌的美譽度可以大大降低銷售成本。

高工鋰電：在降本驅使下，包括干燥設備在內的整個設備行業滋生了諸多不良現象，包括價格戰等等，您如何看待并有何建議？

張孝平：真空干燥設備深鉆下去，技術含量很高，在原有工藝的基礎上拼命降價，只會導致研發不足，技術突破徘徊不前。

傳統低端干燥設備已不能適應電池制造技術的需求，我呼吁干燥設備制造廠家在研發上下功夫，不要一味拼價格。同時，我也呼吁電池廠家，保護創新，讓我國的電池制造技術、設備制造技術同步發展。

高工鋰電：大成精密接下來的產品思路以及市場戰略是怎樣的？

張孝平：大成將以測量為線索，把測量產品做精、做強、做大，讓測量引領電池制造。真空干燥隧道爐領域會持續加強研發，以解決行業痛點為己任。雙管齊下，依托研發創新，繼續保持/提升市場占有率。